Les données de performance du moteur de la supercar McLaren Artura GT4 seront enregistrées sur la blockchain pour une analyse en temps réel des composants clés pendant la journée de test sur le circuit de Spa-Francorchamps.
Race Lab, l'une des cinq équipes dotées de la McLaren GT4 dans le Championnat GT britannique, installera un suivi de données alimenté par la blockchain pour capturer 20 paramètres de données, incluant le timing d'allumage du véhicule, le freinage, la pression d'huile, la température du moteur, l'angle et la rotation de la direction, ainsi que le changement de vitesses.
L'adoption de la blockchain en plein essor
L'adoption de la blockchain dans le sport automobile a été rendue possible par Minima, une blockchain de niveau 1 pour les réseaux d'infrastructure physique décentralisés (DePIN) et la plateforme de données Influx Technology.
Le partenariat entre Minima et Influx Technology permet au DePIN Data Logger de collecter des métriques clés en temps réel. Lors d'une récente course d'essai, l'enregistreur de données blockchain a aidé les ingénieurs à détecter un défaut technique dans le rayon de braquage de la roue et à le résoudre avant les courses à venir.
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Avance sur les insights
Lors d'une interview avec Cointelegraph, le manager de l'équipe Race Lab, Oliver Plucknett, a révélé l'importance de l'analyse des données dans le sport automobile :
« La technologie blockchain est largement adoptée dans toutes les principales industries axées sur les données, et le sport automobile serait à la traîne si nous ne commencions pas à examiner le grand nombre d'avantages qu'elle offre. »
L'enregistreur de données DePIN de Minima sécurise le hachage des données, ce qui permet de prouver leur historique et leur intégrité, tandis que les données réelles sont stockées sur l'appareil indépendamment des autorisations des validateurs.
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Plucknett voit cela comme un avantage pour les équipes de course. L'accès ouvert aux données historiques immuables telles que l'historique des services, le réglage du moteur et l'entretien garantit une valeur de revente appréciée pour les supercars.
De plus, cela aide également les équipes à se conformer aux règlements de course. Plucknett a expliqué :
« Après une course, les organisateurs doivent valider que les voitures ont couru selon les spécifications autorisées. Cela signifie qu'un officiel doit télécharger manuellement les données du moteur et valider que les voitures n'ont pas été modifiées. »
Plucknett a dit que de telles opérations peuvent prendre jusqu'à trois heures dans le parc fermé avant que le vainqueur ne soit confirmé, « donc avoir les données immuables transférées au moment où les voitures franchissent la ligne d'arrivée est extrêmement attractif. »
Enfin, le fait de disposer d'un flux de données unique supportant plusieurs plateformes pourrait véritablement changer la donne en matière d'engagement des supporters.
Une partie des données collectées par l'enregistreur de données DePIN de Minima peut être diffusée en direct pour les fans. Selon M. Plucknett, « l'enregistrement de l'ensemble de ces données pourrait ouvrir de nouvelles perspectives dans le monde de la simulation de course ».