Selon une nouvelle clarification apportée par la Fondation Ethereum mercredi, la prochaine mise à niveau transitoire de la preuve d'enjeu du réseau - surnommée «Merge» - ne réduira pas les frais de gaz. À ce sujet, la Fondation Ethereum a écrit :

« Les frais de gaz sont un produit de la demande du réseau par rapport à la capacité du réseau. Le Merge déprécie l'utilisation de la preuve de travail, passant à la preuve d'enjeu pour le consensus, mais ne modifie pas de manière significative les paramètres qui influencent directement la capacité ou le débit du réseau. »

Le Merge, qui vise à joindre la couche d'exécution existante du réseau principal d'Ethereum à sa nouvelle couche de consensus de preuve d'enjeu, la chaîne Beacon, éliminera le besoin de mining à forte intensité énergétique. Elle devrait être lancée au cours du troisième ou du dernier trimestre de 2022. Alors que de nombreux investisseurs et traders ont acheté de l'Ether en prévision de la mise à niveau de Merge, certains semblent l'avoir fait en pensant à tort que la capacité du réseau augmentera une fois que la mise à niveau sera effective.

Pour commencer, tout le monde est libre de synchroniser sa propre copie auto-vérifiée d'Ethereum ou de faire fonctionner un nœud, sans qu'il soit nécessaire de placer des fonds initiaux en Ether. En ce qui concerne le staking, il n'est pas possible de retirer les Ether mis en staking avant la mise à jour suivante de Shanghai. Cependant, les récompenses en ETH liquide sous la forme de conseils sur les frais seront disponibles immédiatement. Les retraits de validateurs, une fois en ligne, seront limités en termes de taux pour éviter une éventuelle crise de liquidité.

Les transactions ne seront pas non plus sensiblement plus rapides après le Merge. Cependant, après le Merge, les rendements APR sur le réseau devraient augmenter de 50% par rapport à maintenant pour attirer les capitaux. Les développeurs clients travaillent actuellement sur une date limite provisoire fixée au 19 septembre pour achever le Merge, qui est conçu pour ne pas entraîner de temps d'arrêt pendant la transition.